Lavori di sostituzione dell'impianto Valvacin in zona Buffaure

L’intervento è localizzato nel comprensorio sciistico Buffaure, situato nel territorio del Comune di San Giovanni di Fassa (TN), in Val di Fassa, nel Trentino orientale.

Il progetto prevede la sostituzione dell’attuale seggiovia quadriposto ad ammorsamento fisso “Buffaure – Col Valvacin” con una nuova telecabina ad ammorsamento automatico da 10 posti. L’impianto si sviluppa nella parte alta del comprensorio sciistico e collega la zona Buffaure, posta a circa 2.050 m s.l.m., con l’area di Col Valvacin, situata a circa 2.355 m s.l.m.

L’area interessata dall’intervento è caratterizzata da un tipico ambiente alpino, contraddistinto da rilievi montani di media e alta quota, superfici boscate, prati e pascoli d’altitudine.

Il progetto coinvolge complessivamente 44 particelle catastali appartenenti ai Comuni Catastali di Pozza e Pera. Di queste, 9 sono particelle edificiali e 35 particelle fondiarie. Una particella fondiaria ricade nel Comune Catastale di Pera, mentre le restanti 43 appartengono al Comune Catastale di Pozza. È inoltre interessata la particella fondiaria n. 1953/1 del C.C. di Pozza, limitatamente alle operazioni di smantellamento dell’attuale seggiovia.
L’intervento è finalizzato al miglioramento della qualità del servizio di trasporto e all’innalzamento degli standard di sicurezza e funzionalità dell’impianto.

La nuova telecabina sarà realizzata lungo un tracciato parzialmente differente rispetto a quello esistente. In particolare, la stazione di valle verrà traslata di circa 150 m in direzione sud-est, passando dalla quota attuale di 2.044 m s.l.m. alla quota di circa 2.050 m s.l.m. La stazione di monte sarà invece spostata di circa 15 m verso nord-ovest, al fine di ottimizzare gli spazi destinati allo sbarco e adeguarli alle caratteristiche della nuova infrastruttura.

L’intervento comprende inoltre la sistemazione e l’adeguamento delle piste da sci nelle aree adiacenti alle stazioni di valle e di monte, nonché tutte le opere accessorie necessarie alla realizzazione e all’esercizio del nuovo impianto funiviario.
Per gli aspetti tecnici di dettaglio relativi alle opere funiviarie si rimanda agli elaborati progettuali e alla specifica relazione tecnica di progetto.

Descrizione dell’attività svolta e peculiarità dell’intervento:

L’attività di coordinamento in fase di esecuzione viene espletata con una presenza in cantiere giornaliera e di tipo continuativo, sia per la verifica documentale che operativa delle imprese. 

In cantiere viene garantita la presenza fissa continuativa di una persona:

• Un ispettore di cantiere / assistente al CSE e addetto alla verifica documentale e gestione di tutta la parte autorizzativa per la sicurezza.

Ad integrazione del personale fisso in cantiere, viene garantita la presenza con cadenza almeno settimanale di:

• Un ispettore di cantiere aggiuntivo nelle fasi critiche, assistente al CSE;
• Un direttore operativo di cantiere per la sicurezza.

Piattaforma per il caricamento della documentazione:

Tutta la documentazione inerente la sicurezza viene condivisa in cloud con la committenza e con altri soggetti autorizzati (Direzione Lavori, Imprese esecutrici).

Sul portale risultano caricati i seguenti documenti:

• PSC e relative integrazioni
• Documentazione progettuale
• Verbali di verifica ispettiva del CSE
• Verbali di riunione del CSE
• POS e PiMUS delle imprese esecutrici